Curaçao's strategische geografische ligging ten opzichte van de Verenigde Staten van Amerika en Zuid-Amerika en haar unieke positie binnen het Koninkrijk der Nederlanden en het Caribisch gebied stelt ons in staat om ons te profileren als een mondiaal centrum door sterke zakelijke en samenwerkingsbanden in deze regio's te smeden.
Bovendien biedt de Curaçaose vluchtinformatiegebied (TNCF) het potentieel om Curaçao als trendsetter te positioneren, niet alleen in het verbinden van de luchtvaartbelangen van Noord- en Zuid-Amerikaanse continenten, met kritieke luchtvaartbelangen in het Caribisch gebied en Midden-Amerika, maar ook om in het Caribisch gebied te pionieren in alle luchtvaart gerelateerde milieuactiviteiten in overeenstemming met het beleid en de praktijken van de ICAO en het VN-systeem inzake milieubescherming en de vermindering van de nadelige milieueffecten van burgerluchtvaartactiviteiten.
Nieuwe vliegtuigtechnologieën kunnen een grote impact hebben als ze kunnen worden geïntegreerd in het luchttransportsysteem. Daarom moeten operaties en infrastructuur worden aangepast aan de nieuwe vliegtuigtechnologieën, nieuwe technologieën en voertuigen. Deze operationele veranderingen kunnen zelf een positief effect hebben op de duurzaamheid.
Bijvoorbeeld het verminderen van het energieverbruik door het strategisch implementeren van betere concepten voor luchtverkeersbeheer en operationele innovaties die het brandstofverbruik verminderen op luchthaven bewegingsgebieden (alle delen op het luchtvaartterrein dat wordt gebruikt voor de beweging van vliegtuigen over de grond, inclusief manoeuvreergebied en platformen), vliegafstanden, verbetering van de efficiëntie op de route, minimalisering van scheidingsnormen, opheffen van hoogtebeperkingen, beter gebruik maken van gunstige weerpatronen (bijv. wind mee) en nieuwe operationele concepten mogelijk maken en implementeren.
Anderzijds zijn duurzame energiebronnen essentieel om in 2050 klimaatneutraal te zijn. gebruik van biobrandstof als duurzame energiebron is essentieel.
En dit is waar Curaçao een sleutelrol kan spelen en zichzelf kan positioneren als de pionier in het Caribisch gebied, waardoor de beschikbaarheid van biobrandstof in het Caribisch gebied mogelijk wordt. Dit vereist een holistische benadering, waarbij rekening wordt gehouden met factoren als klimaatimpact, leveringszekerheid en sociale acceptatie, technische prestaties en kosteneffectiviteit (drop-in fuel-functie).
De overheden binnen het Nederlandse Koninkrijk, luchtvaartdienstverleners en de luchtvaartgemeenschap hebben zich gecommitteerd om de luchtvaartindustrie te ondersteunen bij het behalen van de doelstelling van netto nul emissie in 2050.
Biobrandstof wordt erkend als een sleutelelement bij het behalen van de ambitieuze emissiereductiedoelstellingen van de luchtvaartindustrie.
De luchtvaartindustrie levert een gedurfde inspanning om tegen 2050 een CO2-neutrale uitstoot te bereiken. Daarom is het erg belangrijk om voorbereid te zijn op de groei van het passagiers- en vrachtluchtvervoer, evenals de toename van luchtvaartemissies als gevolg van groei.
Het beperken van deze uitstoot is een enorme uitdaging! Veel alternatieven voor fossiele vliegtuigbrandstof, zoals waterstof of elektrificatie, zullen in de nabije toekomst niet beschikbaar zijn voor de luchtvaartindustrie.
Met diversificatie als doel en gezien de overgangsperiode naar netto-nulemissie, is biobrandstof het meest levensvatbare alternatief om fossiele vliegtuigbrandstof te vervangen. biobrandstof is een veilige, bewezen vervanging voor fossiele vliegtuigbrandstof. Het is essentieel voor de transitie van de industrie naar koolstofarme activiteiten. Biobrandstof wordt momenteel gebruikt door veel toonaangevende commerciële luchtvaartmaatschappijen.
De luchtvaartgemeenschap van Curaçao en het eiland als geheel hebben de capaciteit om concurrentievoordeel te creëren als een milieubewuste luchtvaartindustrie en -natie.
Ten slotte wil PMC Global Aviation met dit artikel van de wereld een betere plek maken door middel van luchtvaart, door de grootste uitdagingen op het gebied van duurzame ontwikkeling aan te pakken en tegelijkertijd de negatieve gevolgen te minimaliseren en de positieve gevolgen voor mens en planeet te maximaliseren.
Comments